Роллери фармоишии троллейбуси интиқоли роҳи оҳан

Бадани холӣ: Сохтори холии миёна вазни худиро коҳиш медиҳад, тарҳбандии фазои дохилиро оптимизатсия мекунад, интиқоли мураккаби механикӣ ва ташкили схемаро осон мекунад ва ба осонӣ ҷойгир кардани қубурҳо ё қисмҳои махсуси шаклдорро фароҳам оварда, чандирии коркардро беҳтар мекунад.

Роллер Drive: Ҷадвал бо ду ҷуфт роллерҳои амудӣ муҷаҳҳаз шудааст (дар маҷмӯъ чаҳор), як ҷуфти онҳо чархҳои фаъоли муҳаррики DC мебошанд, то интиқоли ҳамворро таъмин кунанд; ҷуфти дигар чархҳои рондаанд. Фосилаи чархҳо мувофиқи андозаи қубур тарҳрезӣ шудааст, то устуворӣ ҳангоми кафшерро кафолат диҳад.

Тарҳрезии тақсимшуда: Аробаи интиқоли роҳи оҳанро ба ду қисм ҷудо кардан мумкин аст ва ба зудӣ тавассути бастаҳо мустаҳкам карда мешавад, ки интиқол ва васлкунии маҳаллиро осон мекунад.

Унсурҳои асосӣ: Чархҳои пӯлоди рехташуда ба фарсудашавӣ ва фишурда тобоваранд; идоракунии дурдасти бесим ба кори дақиқ имкон медиҳад; чароғҳои ҳушдордиҳандаи садо, тугмаҳои қатъи фавқулодда ва экрани намоиши батарея бехатарии амалиёт ва мониторинги ҳолати таҷҳизотро дар вақти воқеӣ таъмин мекунанд.

Муҳофизат: Қувваи батарея қувваи сӯзишвориро иваз мекунад, ки партовҳои сифрӣ ва ифлосшавӣ надорад, мувофиқи консепсияи истеҳсоли сабз.

Самаранокии баланд: Он тавассути роликҳои фаъоли муҳаррики DC идора карда мешавад, он метавонад объектҳои вазнинро ба монанди қубурҳоро зуд ва дақиқ интиқол диҳад ва самаранокии ҷараёни моддии кафшери қубурҳоро дар устохонаҳои истеҳсолӣ хеле беҳтар кунад.

Иқтидори бори вазнин: Сохтори аз пӯлоди рехташуда ва тарҳи механикии оқилона ба он имкон медиҳад, ки миқдори зиёди қисмҳои корро ба осонӣ интиқол диҳад.

Фаъолияти устувор: Ҳамкории зич байни чархҳои пӯлоди рехташуда ва рельсҳои баландсифат, инчунин тарҳи оптимизатсияшудаи бадан, зарбаҳо ва ларзишро коҳиш медиҳад.

Давомнокӣ: Чархҳои аз пӯлоди рехташуда ва чаҳорчӯба муқовимати аъло ба фарсудашавӣ доранд, мӯҳлати хидматрасонии таҷҳизотро дароз мекунанд ва хароҷоти нигоҳдории корхонаро кам мекунанд.

Дар цехи калони истехсоли конструк-цияхои оханй процесси кафшери трубопровод зуд-зуд коркарди кубурхои хусусиятхои гуногунро талаб мекунад. Пас аз ҷорӣ кардани троллейбуси интиқоли роҳи оҳани электрикии мо, коргарон метавонанд троллейбусро тавассути идоракунии дурдасти бесим идора кунанд, қубурҳоро дар болои мизи ғилдирак ҷойгир кунанд ва роликҳои фаъол қубурҳоро зуд ба истгоҳи кафшер интиқол диҳанд.

Дар муҳити кафшери ҳарорати баланд, троллейбуси интиқол ба туфайли чаҳорчӯбаи пӯлоди рехташуда ба ҳарорати баланд тобовар кори устуворро нигоҳ медорад. Чароғҳои ҳушдордиҳии садоӣ ва тугмаҳои қатъи ҳолати фавқулодда бехатарии кормандон ва таҷҳизоти устохонаро самаранок таъмин мекунанд, дар ҳоле ки экрани экрани батарея ба коргарон имкон медиҳад, ки ҳолати таҷҳизотро дар вақти дилхоҳ назорат кунанд ва аз қатъшавии қувваи барқ ​​​​дар вақти корӣ пешгирӣ кунанд. Самаранокии кор дар маҷмӯъ зиёда аз 50% афзудааст ва раванди коркард ҳамвор буда, ба сатҳи қубур осеб нарасонда, сифати кафшерро ба таври назаррас беҳтар мекунад.

Мо мефаҳмем, ки эҳтиёҷоти истеҳсолӣ дар корхонаҳо фарқ мекунад, аз ин рӯ мо хидматҳои ҳамаҷонибаи мутобиқсозӣ пешниҳод менамоем. Новобаста аз он ки он андозаи бадан, вазни сарборӣ, тарҳбандии ғалтаки ё режими назорат аст, мувофиқи эҳтиёҷоти муштарӣ ислоҳ кардан мумкин аст. Агар шумо ба суръати кори ароба, ҷузъҳои махсус талаботи махсус дошта бошед ё лозим аст, ки ба муҳити махсуси устохонаи истеҳсолӣ мутобиқ шавед, дастаи касбии мо бо шумо тамоси амиқ хоҳад кард, то як троллейбуси эксклюзивии интиқоли роҳи оҳани барқиро мутобиқ созад, то маҳсулот пурра ба талаботи истеҳсолии шумо ҷавобгӯ бошад ва истеҳсоли самараноки корхонаи шуморо афзоиш диҳад.